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    可以回去继续工程,并且得到菲律宾政府的补偿承诺。

    易兴邦也可以重返菲律宾,继续中菲国际通道上两座大桥的建设。

    那么,他懒得去关心,中国建筑旁边的居民楼、政府厅究竟是哪国制造,更没空感慨,菲律宾人会因为美国的援建发生什么变化。

    悠闲的律风,享受完假期,回到了久违的今澄市。

    国院朝九晚五的准时上下班,使他这样习惯了高强度工作的人觉得无比轻松。

    返岗第一天,律风带着愉快的心情,跟吴赢启做了汇报,顺便筹谋起下一个工作项目。

    负责国内各大桥梁设计的国院,总有赶不完的工程。

    然而,吴赢启对律风如春风般温暖,还能拿出好几个项目方案,让他慢慢挑。

    毕竟,南海隧道跨海大桥项目持续时间太久,国院其他项目的设计进度,都步入了中期或者进入尾声。

    不缺人,更不缺帮手。

    律风这么一个经历过乌雀山大桥、南海隧道的优秀设计师,完全可以轻轻松松等着职称评审,一跃成为新晋高级工程师。

    于是,律风闲得发慌,坐在桥梁分院属于自己的位置上,一边翻设计图,一边查看自己错过的桥梁项目信息。

    不到三天,他便收到了翁承先的联络电话。

    隧道建设阶段,翁承先作为监督,比当初直接负责跨海大桥要轻松许多。

    专业的沉管施工团队,经验丰富的工程师,能够帮他分担无数工作。

    也使得他需要肩负起更多的责任。

    翁承先声音温和,状似随意地问道:“你想不想去菲律宾看看?”

    这话说得随意,好像一场说走就走的旅行。

    可是律风清楚记得,瞿飞偷偷报了援菲项目,还被老先生提拎去加班,让他努力为国奉献。

    翁承先绝对不是心系菲律宾的国际主义善人,更不会突发奇想,问人去不去菲律宾。

    律风心里升起困惑,认真问道:“是发生了什么事吗?”

    电话那段沉默片刻,回答道:“菲律宾搞了个中菲建筑交流会,特地邀请了我们南海隧道项目组……”

    翁承先补充道:“国家批示了。”

    经过国家批示的邀请,意义不同凡响,绝对不只是交流一下那么简单。

    律风身在国院多年,懂得每一项批示背后深藏的意义。

    那些写在文件报告上的简短文字,不是商量,更不是建议。

    而是——

    有条件要上,没有条件创造条件也要上。

    作者有话要说:有条件要上,没有条件创造条件也要上。——王进喜。

    第69章

    中菲建筑交流会,不是翁承先一个人得到的消息。

    当天下午,国院就召开了紧急会议,共同研究这项经过特殊批示的任务。

    菲律宾重建城市项目涉及近十个受损城市,按照菲方活动迹象,已经确定了这个项目由美国建筑集团承接。

    他们要讨论的,则是中菲建筑交流会背后,隐隐透露出来的“复苏计划”。

    菲律宾“复苏计划”,以大面积振兴国民经济为核心,全国范围开展基础建设。

    几乎效仿中国一般,想要通过总统直接领导,确定菲境内三大岛组未来二十年建设方案,并且尽可能的,在海洋割裂开的三大岛上寻找适合的架桥、埋隧区域,将整个国家连成一体。

    宏伟的复苏计划,只需要看一眼菲律宾散落在海洋上的地形,就能知道它有多么冒险。

    可对于中国来说,菲律宾的每一次冒险,都像是新的机遇。

    “这个项目还没有公开竞标,但是在一建落选重建城市项目之后,菲方谈过复苏计划的框架,并且极力邀请我们派出南海隧道项目组工程师、设计师参加。”

    李院的话,无异于在说菲律宾希望中国拿下连通三大岛组的复苏计划。

    至少在基础建设这一方面,有不少人支持着中国的竞标。

    重建城市落选背后的利益纠葛,国家设计院无从得知。

    他们只知道手上的代表团名单,涉及了桥梁、隧道、公路、高铁、地铁方面,近三十位专家。

    其中,就有律风的名字。

    这不是国院讨论出来的名单,更不是律风的毛遂自荐。

    当保密文件递交到国院的时候,内容反复提及了南海隧道跨海大桥,而批示的意思也足够明显——

    务必要通过中菲建筑交流会,带回有利于竞标复苏计划的消息。

    美国介入菲律宾,给中国的未来援建、合作造成了重大影响。

    如果美国借助着这次重建城市项目,重新控制菲律宾,将会对中国国际战略埋下严重隐患。

    这不仅仅是基础建设的问题、经济的问题,更是政治和战略决策的问题。

    中国陆陆续续援助菲律宾军火、基建,就是为了自己所处的南海以南,不会变为美军的驻地。

    大的形势格外严峻。

    小的建设势在必行。

    国家设计院众多院长,完全没有任何推辞和开脱,接下了自己院里负责的工作传达、人员谈话工作。
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